10月20日,顺丰、申通、韵达三家公司发布了9月快递经营数据。从数据看,9月快递业延续了今年以来稳步发展的趋势,个别公司面临挑战。
此外,双11购物节即将到来,各家快递公司将面临大促考验。对于“送货上门”的新挑战,各家快递公司也推出了应对举措。
快递公司迎来分化之年
从9月经营数据看,韵达仍然处于挑战之中。
9月韵达快递服务业务收入为39.39亿元,同比增长13.25%,这主要归功于单票收入的增长。9月韵达单票收入为2.63元,同比增长22.9%。但是9月韵达业务量为15亿票,同比下滑7.86%。
纵向看,韵达在今年4月、5月、6月和8月均出现了业务量下滑的情况。其中4月、5月韵达表示疫情下个别地区快递的末端揽派服务受到一定影响。而在6月年中促销的节点上,韵达当月完成业务量为16.14亿票,同比下滑1.71%。韵达8月完成业务量为14.88亿票,同比下滑2.43%,其余几家公司业务单量均增长。
对于这一情况,快递物流专家赵小敏对第一财经记者表示,韵达从去年下半年到今年上半年,数据处于相对低迷的状态,疫情下韵达在部分地区的发展受阻。此外,公司的经营、战略与竞争对手相比出现了滞后。对于韵达,需要从组织体系、经营理念、现金流准备和负债率都有明显改变才有可能扭转局势。此外双11即将到来,对韵达而言时间紧迫。
而从行业整体看,快递行业呈现出平稳趋好的趋势。
圆通第三季度报告显示,第三季度公司营业收入为137.6亿元,同比增长27.12%。归属于上市公司股东的净利润为10亿元,同比增张190.47%。
顺丰第三季度业绩预告显示,第三季度归属于上市公司股东的净利润约为19亿元到20.6亿元,同比增长84%到99%。
国家邮政局数据显示,自5月起,快递市场不断回暖,量收规模超去年同期水平,6月单月业务量突破百亿件。进入三季度,行业规模稳中有升,运行态势持续向好。
上述专家表示,今年对于快递行业或许是分化年,有公司将从竞争中突围,部分公司的关键数据相对于其他公司更高,包括市场份额、业务量、利润指标,以及布局等。例如有快递公司提前布局了航空运输,这会对后续竞争起到关键作用。因此,这一阶段会有一到两家公司更快突围。总体而言领先的公司会加速发展,而落后的公司可能掉队。
双11迎接挑战
双11即将到来,今年双11对于各家快递公司而言存在不少挑战。赵小敏表示,今年双11对于快递公司而言最大的挑战是“需要建立更多应急机制,以应对突发事件。”
而具体到各家公司,双11也有新的挑战。在10月18日,德邦发布公告,宣布董事会同意选举京东物流CEO余睿为公司第五届董事会董事长,同时京东集团高级副总裁、京东物流商业发展服务中心负责人唐伟为公司第五届董事会副董事长。此外,余睿、唐伟、单甦三人组成董事会战略委员会,余睿担任主任委员。单甦自2022年 5 月至今担任京东物流首席财务官。京东物流和德邦在管理方面已经开始融合。
对此,赵小敏表示,今年双11是检验京东物流与德邦融合的一个关键时间,尤其是德邦快运能否为京东物流服务,成为京东物流生态布局中的一环是看点。此外,菜鸟在今年推出了“送货上门”的业务,是不是可以借助双11的时间段提升用户体验和业务增长,也值得关注。同时,“送货上门”对快递公司的资源、资金、网络架构、网点履约能力、激励机制、惩罚措施等带来各种考验。
此外,赵小敏认为抖音、快手的入局也会带来一定的变数。今年双11抖音、快手参与力度更大,相对而言电商的流量也会分化,因此快递公司单量的格局也会随着这种分化而出现新的变化。
目前,各家快递公司已经开始备战双11。据第一财经了解,,为了加大双11送货上门,已经对多地分拨中心进行升级,提升自动化水平,自营物流菜鸟直送成为菜鸟送货上门的主要力量。除了在全国300多个城市为天猫超市提供送货上门外,今年菜鸟直送也接入了大部分菜鸟保税仓,双11全国250多城的天猫国际包裹也会送上门。
申通快递方面,今年双11将与电商平台合作,在上海、杭州、武汉、广州、南京等30个网购活跃的城市推出按需配送服务:消费者下单时可选择收货方式,对于需要上门且推送给申通的订单,申通会主动与客户规范化电联,并按照要求送货上门让用户签收。此外,双11期间,申通快递将增加超过3000名专职按需配送服务人员,对于参与送货上门的网点与快递小哥也将给予高额补贴。
极兔宣布基于对旺季需求的分析与预测,对全国227个集散点、网点的场地与设备进行升级,提高旺季件量应对能力。同时全国转运中心和集散点、网点已在旺季到来前通过多种方式完成员工招录储备,有效扩充了相关人力资源储备。
中通方面,中通快递在湖北鄂州、荆州,安徽合肥,宁夏银川,广西柳州等地的转运中心均已完成搬迁升级。此外,中通还持续提升快运、云仓、国际、冷链、兔喜五大物流生态板块的业务能力,保障商家及终端客户旺季服务。